【2026年最新】ANAマイル「改悪」を好機に変える。片道発券で拓く資産家の旅支度

ごきげんよう、ケンジです。

旅を愛する皆様、いかがお過ごしでしょうか。

昨今、私たちの耳に飛び込んでくるのは、航空会社のマイレージプログラムに関する少しばかり切ないニュースかもしれませんね。特に、ANAマイレージクラブが2025年から2026年にかけて予定している国際線特典航空券の制度改定。この話題で持ちきりという方も多いことでしょう。

「必要マイル数が増える」「スターアライアンス世界一周特典が終わる」……。これらを単なる「改悪」と捉えて悲観するのは簡単です。しかし、私たち投資家は常に変化の中にこそ「好機」を見出すもの。

今回は、この制度変更を冷静に分析し、新設される「片道発券」というルールを活かして、これまで以上に自由で優雅な旅をデザインするための心構えをお話ししましょう。

2026年、ANAマイルのルールはどう変わるのか

まずは、感情を排して事実を整理いたしましょう。資産を守り、育てるためには、ルールの変更を正確に把握することが第一歩です。

元情報によりますと、主な変更点は以下の通りでございます。

必要マイル数の増加は、いわば通貨のインフレと同じです。保有しているマイルの価値が目減りするわけですから、痛みを伴うのは事実。しかし、嘆いていても市場は待ってくれません。

重要なのは、「マイルは貯め込む資産ではなく、経験に換えるための通貨である」という認識を新たにすることです。価値が変わる前に使い切る、あるいは、価値に見合った新しい使い方を見つける。これが賢者の振る舞いと申せましょう。

さて、私が今回の改定で最も注目しているのが「片道発券」の導入です。これこそが、旅のスタイルを劇的に進化させる鍵となります。

これまでのANA国際線特典航空券は「往復利用」が原則でした。行きも帰りもANA便（または提携航空会社便）で枠を確保しなければならず、復路の空席待ちで旅程が確定しない……という経験をされた方も多いのではないでしょうか。

片道発券が可能になれば、以下のような柔軟なプランニングが可能になります。

あるいは、行きはJALマイルを使い、帰りはANAマイルを使うといった「アライアンスを跨いだ組み合わせ」も自由自在です。これは、特定の航空会社に縛られない、真の意味での「自由な旅」へのパスポートと言えるでしょう。

制度が変わるのであれば、私たちの戦略もアップデートする必要があります。これからの時代、マイルとどう向き合うべきか、私なりの考えを共有いたします。

必要マイル数が増えるのであれば、それ以上に効率よくマイルを稼げば良いだけのこと。フライトやクレジットカード決済だけで貯める時代は終わりました。

例えば、ポイントサイトを活用した「陸マイラー」活動は、資産形成の観点からも非常に合理的です。私が愛用しているモッピーであれば、高額なポイント案件をこなすことで、実質的に航空券代を無料に近づけることができます。

マイルの価値が変動するリスクをヘッジするためにも、現金や電子マネー、他社マイルにも交換可能なポイントとして資産を持っておくことは、賢い選択です。

【賢者のツール】モッピー
JALマイルへの交換レートが高いことでも知られていますが、ANAマイルへのルートも充実しています。旅の原資を効率よく作るなら、登録しておいて損はありません。
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資産運用の一環としてマイルを獲得するのもスマートです。ソニー銀行のキャンペーンなどを活用すれば、外貨預金をしながらANAマイルを獲得できるチャンスがあります。お金を働かせて、その副産物として旅を得る。これぞ資産家の旅支度です。

ANA一本に絞るのではなく、JALや外資系エアラインのマイルにも目を向けましょう。投資の世界で「卵を一つのカゴに盛るな」と言うように、マイルも分散させることで、改悪リスクを軽減できます。2026年の旅行計画を立てる際は、ぜひ複数の選択肢を比較検討してください。

2026年のANAマイル制度改定は、確かに一つの時代の終わりを告げるものかもしれません。しかし、片道発券という新たな扉が開かれることも事実です。

「改悪だ」と嘆く時間を、次なる旅の計画を練る時間に変えましょう。ポイントサイトや金融商品を駆使してマイルを効率よく調達し、柔軟な発券ルールで世界中を自由に飛び回る。そんな大人の余裕を持った旅人こそが、これからの時代の勝者となるはずです。

皆様の旅路が、これからも輝かしいものでありますように。

それでは、またお会いしましょう。ケンジでした。