特典航空券が取れない？それなら「コイン」への交換だ。1マイル＝1.5円以上の価値で航空券を買う、あえてマイルを使わない「スカイコイン/e JALポイント」活用術

ごきげんよう、ケンジです。マイルの「出口戦略」、悩んでいませんか？

ごきげんよう、ケンジです。

本日は、私たち陸マイラーや旅行愛好家にとって、ある種「永遠のテーマ」とも言える悩みについて、少しコーヒーでも飲みながら語り合いたいと思います。皆さま、日々コツコツと貯められたそのマイル、本当に「使えて」いらっしゃいますか？

「3年かけて10万マイル貯めたのに、ハワイ行きの特典航空券が全く取れない」
「キャンセル待ちを入れているけれど、出発1ヶ月前になっても落ちてこない」

こんなため息交じりの声を、私の投資仲間からもよく耳にします。実は私も、かつてはそうでした。マイルの価値を最大化しようとするあまり、「特典航空券でなければ損だ」という思い込みに囚われていたのです。

しかし、ある時ふと気づきました。「使えないマイルは、ただの数字に過ぎない」と。

そこで今回は、あえて特典航空券を狙わず、マイルを「ANA SKY コイン」や「e JALポイント」といった電子クーポンに交換して航空券を購入するという、大人の選択肢をご提案します。一見、マイルの価値が目減りするように見えるこの方法ですが、実は長期的な視点や「確実性」、そしてステータス維持の観点から見ると、非常に理にかなった投資なのです。

「1マイル＝1円」ではない。交換レートの魔法を知る

多くの方が特典航空券にこだわる理由は、やはり「1マイルの価値」でしょう。確かに、国際線ビジネスクラスやファーストクラスの特典航空券に交換できれば、1マイルの価値は5円にも10円にも跳ね上がります。これは数字上のロマンです。

しかし、予約が取れなければその価値は「ゼロ」です。それどころか、有効期限切れで失効してしまえば、マイナスと言っても過言ではありません。そこで輝くのが、航空会社が用意しているコイン・ポイント制度です。

ANA SKY コイン：最大1.7倍の錬金術

まず、ANA派の皆さまにお伝えしたいのが「ANA SKY コイン」の爆発力です。これは10コイン＝10円として航空券やツアー代金の支払いに使えるものですが、特筆すべきは会員ステータスやカードランクに応じた交換倍率の優遇です。

単に1万マイルを交換すると1.2倍（12,000コイン）程度ですが、もし皆さまが「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」や「ANAゴールドカード」をお持ちで、かつ一度に5万マイル以上交換される場合、その倍率は飛躍的に向上します。

ご覧ください。5万マイルを交換すれば、85,000円分の航空券購入資金になります。この「1マイル＝1.7円」という価値は、現金化のレートとしては破格です。もしご夫婦でハワイに行かれる際、特典航空券の空席を探して何日もパソコンに張り付くより、この85,000円を使って早めにセール運賃のチケットを確保してしまう。それが、大人の余裕というものではないでしょうか。

e JALポイント：シンプルさが魅力の1.5倍

一方、JAL派の皆さま。「e JALポイント」はもう少し仕組みがシンプルで、私はその潔さが好きです。

• 5,000マイル → 5,000ポイント（等価交換）
• 10,000マイル → 15,000ポイント（1.5倍）

基本的にはこの「1万マイル単位での交換」一択です。1マイル＝1.5円の価値で、航空券やツアーの支払いに充当できます。ANAのような会員ランクによる変動が少ないため、JALカード会員であれば誰でも平等にこの恩恵を受けられるのが素晴らしい点です。

実はここが重要。「有償航空券」扱いになるメリット

さて、ここからが本題です。私がなぜ、あえてマイルを使わずにコインやポイントで航空券を買うことを「投資」と呼ぶのか。それは、「新たなマイルと実績が生まれるから」です。

特典航空券で搭乗した場合、フライトマイルは1マイルも貯まりません。プレミアムポイント（ANA）やFLY ON ポイント（JAL）といった、ステータス獲得のためのポイントも積算されません。あくまで「おまけの席」だからです。

しかし、SKY コインやe JALポイントで購入した航空券は、航空会社から見れば「現金を支払って購入した通常の航空券」と同じ扱いになります。

「実質コスト」で考えるとさらにお得に

例えば、50,000マイルを85,000円分のSKY コインに交換し、85,000円の航空券を買ったとしましょう。このフライトで、仮に往復4,000マイルが貯まるとします。

1. 出費：50,000マイル
2. 獲得：航空券 ＋ 4,000マイル
3. 実質消費：46,000マイル

このように、使ったマイルの一部が還付されるようなイメージです。さらに、ステータスポイントも貯まるため、翌年の上級会員資格の維持（いわゆる防衛修行）にも役立ちます。「特典航空券が取れない」と嘆いている間に、コインで席を確保し、さらに次のステータスへの足がかりを作る。これこそが、資産を回転させる投資家の発想です。

特典航空券 vs コイン/ポイント購入 比較表

一度、頭の中を整理するために比較表を作ってみました。どちらが優れているかではなく、ご自身の「その時の状況」に合わせて使い分けるのが賢明です。

特筆すべきは「燃油サーチャージ」の支払いです。特典航空券の場合、マイルとは別に数万円のサーチャージをクレジットカードで支払わなければならないケースが多いですが（特にANA）、コインやポイントなら、このサーチャージ分も含めて全額支払うことができます。
「手出し現金をゼロにして旅行したい」という完全無料旅行を目指すなら、実はコイン・ポイントの方が財布に優しいことも多いのです。

私の活用事例：繁忙期こそコインの出番

私の場合、ゴールデンウィークや年末年始など、「絶対にこの日程で移動しなければならない」という時は、迷わずコイン・ポイントを使用します。

特典航空券のキャンセル待ちは、精神衛生上よろしくありません。「取れるかな、どうかな」と毎日アプリを確認する時間は、私にとって何よりも貴重な資産の浪費です。それよりも、1.5倍〜1.7倍のレートでサッと席を確保し、浮いた時間で仕事をするなり、家族とディナーを楽しむなりした方が、人生のトータルリターンは大きいと考えています。

また、ご家族がいらっしゃる場合、4人分の特典航空券を同一便で確保するのは至難の業です。しかし、コイン・ポイントなら「現金の足し」として使えるため、2人分はコインで、残りはカード決済で、といった柔軟な支払いが可能です。

まとめ：マイルに使われるのではなく、マイルを使いこなす

投資の世界でもそうですが、「最高値で売り抜ける」ことばかり狙っていると、結局チャンスを逃して塩漬けにしてしまうものです。マイルも同じです。1マイル＝5円の価値に固執して何年も使わずにいるより、1.5円であっても今すぐ楽しい体験に変える方が、人生においては価値があります。

「特典航空券が取れない」は、諦める理由ではなく、戦略を変える合図です。

ぜひ一度、お手持ちのマイルをSKY コインやe JALポイントに交換するシミュレーションをなさってみてください。意外と、「あれ？これなら次の連休、無料で沖縄に行けるじゃないか」という発見があるかもしれませんよ。

皆さまの旅が、より自由で、ストレスのないものになることを願っております。
それでは、またお会いしましょう。ごきげんよう。